如今随着工业快速的发展，我们要对山体进行打洞，当然也会遇到不可猜测的因素，比如修地铁，在地下面进行工作的时候会有很多不明气体，对我们身体造成危害。隧道、地铁、矿山，均为有限空间，常会积聚某些有害气体或可燃气体。若无检测仪进行有效快速的检测便贸然进入，是很危险的。
隧道中的有害气体主要有甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氢等。根据化学性质可以分为可燃气体和有毒两大类。隧道中的可燃性气体主要成分为甲烷和一些挥发性有机化合物（VOC），可燃气体的主要危害是气体燃烧并引发爆炸，进而威胁场所内的工作人员生命和场所内的财产安全。
大家都知道，乘坐地铁是禁止携带易燃易爆物品的。其实，在地铁施工阶段，同样会产生有害气体。这些有害气体来自煤层、岩层和隧道围岩中，主要成份是甲烷、二氧化碳、一氧化碳、重烃及其化合物（乙烷、丙烷、丁烷等气体的总称）。这些有害气体是大量植物沉积埋藏在地下深层，在缺氧情况下经地层高温高压的作用，在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。
矿山内的有害气体种类更加复杂。矿山井下常见有害气体有一氧化碳、硫化氢、二氧化硫、沼气、二氧化碳等。其中，对井下矿工带来足够威胁的要数一氧化碳和沼气。 一氧化碳无色无味，可谓是“隐形杀手”，它不仅有毒，还易燃，当其含量在13%  ~75%时，遇火便能引起爆炸。沼气通常情况下被矿工称作“瓦斯”。沼气同样是矿山内常见的有害气体，无色、无味、无臭、无毒，比空气轻, 常聚集在巷道上方，而当沼气的含量增高，则容易引发矿山内人员窒息；并且，沼气具有易燃易爆属性，与空气混合后的气体浓度达到或超过爆炸极限，遇到明火就很容易发生爆炸事故。

无论是以上三种场景中的哪一种，甲烷爆炸必然需要具备一定的条件。即一定量的可燃气体、足够的氧气与点燃的火源，以上三个条件缺一不可。我们通常使用便携式可燃气体探测仪对空间内的可燃气体浓度进行检测，以确保空间内的可燃气体浓度是否处于一个安全值范围内，若便携式可燃气体探测仪发出了声光报警信号，则说明该空间内可燃气体浓度含量超标。

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